logbook 1997

Yamamoto Shunichi

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1985

Kamakura - Narita - London - Southampton

5/7　（水）薄晴

ニ回の5月旅のため、長年やってけっこう気に入って
いた3Kバイトを連休前に首になった。　昔と違って長い
休みを取れなくなってしまったからだが、今行かなければ
93年のようにいつまでも後悔することになる。　つまり、
満腹と後悔か、飢えと充実か、ということだ。

格安券があったので初のヴァージン・アトランティック
直行便。　客室乗務員は男が半数くらいですこし変。
午前成田発、同日午後遅くロンドン・ヒースロー着。

チューブでウォータールー駅。　列車でサザンプトン駅。
駅の近くは真っ暗で閑散としているので、賑わうパブ
を見つけて姉さんに近所の宿を教えてもらいHTL　S
46￡に投宿。　古い探偵映画に出てきそうな渋い宿。

off Southampton, Trophee Jules Verne catamaran - London

5/8　（木）曇時々薄日時々小雨

港まで歩き、女性だけでジュール・ヴェルヌ杯に挑戦する
28ｍ双胴艇の披露式へ。　94年に撮りそこなった元〈エンザ・
ニュージーランド〉だから無理して来たのだ。　写真家の
マルティネスが珈琲を飲もうと言うがまだどこも店が開いて
いない。　にこにこ御大のフェヴリエも来ている。

0915から1030まで船で帆走を追いかけて撮影。　港の式
ではピート・ゴスがシャンペンの口を切る。　トレーシー・
エドワーズ艇長はとても嬉しそうで素敵な笑顔。

ダブルフーパーとカプチーノ計3.4￡で休憩して、列車で
ロンドン・ウォータールー駅。　チューブでヴィクトリア駅。

まだ明るいのでいつもと違う宿を探し、B&B　G　一泊朝食
付25￡に投宿。　惣菜屋で春巻、肉野菜炒め、クッキー、
ジュース計2.79￡を買い、夕食にする。

London - Greenwich cruise - London

5/9　（金）晴後曇

チューブ一日券3.2￡を買い、市内散策。

ウエストミンスター埠頭からグリニッジまで船で
往復6.7￡。　サー・フランシス・チチェスターの
〈ジプシー・モスIV〉、ティークリッパー〈カティサーク〉、
観測所を見て、ビーフ湯麺3.1￡をいただく。

ジュース2本とクッキー計1.59￡。

London -

5/10　（土）曇

ヴィクトリア駅からチューブでヒースロー空港。
昼一のヴァージン・アトランティック直行便成田
行きに乗機。　男性乗務員が多くてやはり変。

- Narita - Yokohama - Kamakura

5/11　（日）薄晴

午前、成田着。
NEXで横浜駅。
現像に出して電車で帰宅。

Kamakura - Narita - Paris

5/15　（木）曇

日程きつく格安券は取れず、割安券があったので
今回は全日空1145成田発巴里行き直行便に乗機。

同日午後遅くCDG着。　郊外線46Fで市内ノール駅。
アラブ人のニャンコ宿220F＋朝食25Fに投宿。

ハムサンドとリンゴジュース計30.5F。

Paris - Brest

5/16　（金）曇時々晴一時雨

0940モンパルナス駅発1400ブレスト駅着の列車。

駅近くのレトロHTL　V　一泊170F＋朝食33Fに投宿。
おきゃんな若マダムはやはりいない。
魚サンドウイッチ、フリッテ、オレンジジュース計24.9F。

新聞数紙、チョコ、マカロン、グレープフルーツジュース
を買う。

Brest - ferry - Ouessant - ferry - Brest

5/17　（土）曇時々小雨

ブレスト港まで歩き、0830出港の仏北西端ウエッサン島行きに乗船。
どんよりと泣きそうな空で客はあまりいない。　名高いル・コンケに
寄港し、岸壁だけのスティッフに1100入港。

生活物資と自動車は船のクレーンで陸揚げ。　中心部のランパウル
までミニバス。　吹きっさらしのだだっ広い草っ原をジュール・ヴェルヌ
杯のスタート/フィニッシュライン一端になっているあのクレアック灯台
まで合羽で歩く。　寒くて風の強さも半端じゃないがなんだかうれしい。
93、94年と、事前に知っていながら逃したヴェルヌ杯記録にもうすぐ
やっと立ち会えるのだ。　風雪に耐えた黒白だんだらの高い旧灯台は
見事な存在感でなかなか。　想いは千々に乱れ崖の上でしばし佇む。
地の果てみたいな島だがいいとこだ。

小さな村ランパウルまで戻って散策。　他に客のいない古くさいけれど
気さくな店で鉱泉水と熱いショコラ3杯、ソーセージ計55.95Fで冷えた
身体を温めながら新聞を読む。　スティッフまで歩き、こんな岩場にも
あちこちに可憐な花が咲いているのに気づいて胸が熱くなる。
1700出港最終便乗船。　サンマチュー灯台を見て1930ブレスト入港。

北京スープ、肉焼きそば、ジャスミン茶計75Fをいただく。

Brest, Trophee Jules Verne

5/18　（日）晴

バス一日券で港往復。

プレス登録で並んでいるとすぐ前のフェヴリエが旧知
の姉さんを後ろから指でつついてお茶目。　デザイナー
デュオの内の一人、マルク・ヴァン・ペテゲム、スポンサー
のスポル・エレック社社長と挨拶。　やきもきした到着は
いよいよ明日朝がほぼ間違いないらしく0430までに港
集合とのこと。　タクシーを予約する。

ステーキサンドとコーク計30F、ダブルフーパーバーガー、
フリッテ、オレンジジュース計35.9Fをいただく。

Brest - off Ouessant, Trophee Jules Verne finish - Brest

5/19　（月）早朝雨後晴強風夜小雨

0330目覚し時計で起床。　0400に玄関に出ると、ザックを担いでいる
ので夜番のフロントに夜逃げと間違われる。　宿賃は先払いしてある
のに。　約束どおりタクシーが到着して疑いが晴れ、寝静まった街を
港へ。　十数隻の取材艇の暖気運転と興奮が交錯して港だけは
別世界。

0530出港してウエッサン島沖合のフィニッシュラインまで真っ暗な海
を数時間。　ザックから朝飯がわりの板チョコを出して齧る。
雲間から神々しい光が射す夜明けに彼らは突然現れた。　93年以来
何度も涙を拭った末の新記録。　27.2ｍ三胴艇〈スポル・エレック〉は
目盛りのような艇胴意匠が新鮮。　金属部品周囲の茶変色が71日の
航海を物語る。　たくさんの取材艇が近づこうとするので長髪の"提督"
オリヴィエ・ド・ケルソゾン艇長はかなり神経質になっている。

ブレスト水道まで入って来ると大小の観覧艇、軍艦や消防艇の放水
も加わってもうお祭り騒ぎ。　1330に下船すると暑いくらいの港は既に
ものすごい人。　大歓迎式典が延々と続く。

ネタ埋めで自分のことが載っている新聞を買い、ダブルフーパー
バーガー、フリッテ、オレンジジュース計35.9Fをいただく。

Brest - Paris

5/20　（火）雨後曇

新聞数紙を買い、1259発のTGVで1720巴里
モンパルナス駅着。　メトロでノール駅。

ニャンコ宿L　一泊250F＋朝食25Fに投宿。
出版社にファクス数本を送る。

安中華の豚肉ブロッコリ炒め、チョプスイ、
炒飯、鉱泉水計48.3Fをチンしてもらって店で
いただき、中国菓子とオレンジジュース計12F
を宿でいただく。

Paris

5/21　（水）雨時々曇後雷雨

宿からまたファクス数本。　帰り便まで必ず間に合うと
言うので、宿近くの写真屋でフィルム14本現像に出す。

カルネ46Fを買い、メトロで大きい本屋をまわり資料本
2冊購入。　フィレオフィッシュ、フリッテ、オレンジ
ジュース計26F。　シャンゼリゼの全日空で便再確認。
混雑する場末で19Fのバッグと15Fの傘を買う。

また安中華屋でイカ野菜炒め、チョプスイ、炒飯、青島
ビール計50.55Fをチンしてもらって店でいただき、春巻、
揚げ物、ジュース2種計29.5Fを宿でいただく。

Paris, mvpvlp

5/22　（木）曇一時晴一時雨

ブレストで約束していた〈スポル・エレック〉の設計者で
〈ビスキュイ・カントルー〉、〈プリマガズ〉などでも有名な
マルク・ヴァン・ペテゲム/ヴァンサン・ロリオ・プレヴォ
の時間が取れ、メトロでバスティーユのアトリエに行く。

マリーナの真ん前、古い建物奥で洒落た内装。
昔送った〈ピエール・プルミエ〉の記事を覚えていてくれ、
ちゃんと保存しておいてくれてあってうれしい。
以前手紙を何度も送っては計画していたがやっと実現。
設計図前で撮影させてもらう。　まことに巴里。　迸る
才能を若さと自由と独創とシャイと気さくさが包む。

またまた安中華屋で豚肉野菜炒め、チョプスイ、炒飯、
ワンタン麺、コーク計64Fをチンしてもらっていただく。

Paris -

5/23　（金）曇時々晴

昼前に無事現像が上がる。　一本55Fと日本より高い
のは仕方がないが、スリーブ仕上げでもカットしない
一本まるごと保護フィルム入りで、丸めてあり嵩張る
のには参る。　駄目にされるよりはずっと良いが。

ノール駅から近郊線でCDG空港まで。
2000発全日空成田行き直行便に乗機。　宿の朝食
の後は何も口にしていないので機内食いとうまし。
昔から旅ではほとんど昼抜きだが、夕飯節約のため
モースグシコーキ、モースグシコーキと呪文を唱えて
いたのだ。

- Narita - Yokohama - Kamakura

5/24　（土）曇

午後、成田着。
NEXで横浜駅。
電車で帰宅。

Kamakura - Chigasaki, jibikiami - Kamakura

6/1　（日）晴

海岸サイクリング道路を自転車で茅ヶ崎海岸。
0600から0930まで地曳網を撮影させてもらう。
相模湾沿岸では何ヶ所もやっているが、ここだけ
は素の木造和船なのが良い。　他はFRP船や
木船でもペンキ塗り。
船出しから網入れ、地曳き、仕分け、調理まで。

Kamakura - Chigasaki, jibikiami - Kamakura

6/8　（日）晴

海岸沿いに自転車でまた茅ヶ崎海岸。
0630から0930まで地曳網を撮影させてもらう。
同じ和船でも海船の船型は川船よりぐっと深く
水押も高く突き出して勇ましい。
海岸に数隻朽ちて打ち捨てられている和船。

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